Et c’est exactement le problème : n’est-ce pas le mauvais moment pour introduire un tel programme, d’autant plus que malgré l’introduction de l’Electric Car Grant, il semble que le Royaume-Uni n’atteindra pas les objectifs stricts de vente de véhicules électriques fixés par le gouvernement ?
Selon une enquête menée auprès des lecteurs d’Car2020, près de deux sur cinq (37 %) ont déclaré qu’ils pensaient que les frais étaient équitables, contre un quart (23 %) qui y voyaient une attaque injuste contre les conducteurs de véhicules électriques. Environ un tiers (32 %) ont déclaré que son introduction était mal programmée et qu’elle ralentirait les ventes de véhicules électriques.
Pour lutter contre la perte potentielle de ventes, les travaillistes ont également annoncé leur intention de relever le seuil au-dessus duquel le supplément pour véhicule coûteux de 425 € au VED est payé ; à partir d’avril 2026, seuls les véhicules électriques coûtant 50 000 € ou plus seront responsables, contrairement au seuil actuel de 40 000 €, qui restera pour les autres types de carburant.
Néanmoins, un porte-parole de Ford UK a déclaré : « Ce budget envoie un message confus à un moment critique de la transition des véhicules électriques. Des investissements supplémentaires dans la recharge et la subvention pour les voitures électriques sont positifs, mais ils ne peuvent pas compenser l’impact d’un paiement au kilomètre mal programmé sur les véhicules électriques et hybrides. Dans un marché extrêmement difficile et des objectifs de conformité qui deviennent hors de portée, il s’agit de la mauvaise taxe au mauvais moment. »
Ce sentiment est partagé par Delvin Lane, PDG de la société de recharge Instavolt, qui a souligné à quel point les investissements dans les routes et les infrastructures de recharge sont « éclipsés par de nouvelles pressions sur les coûts, y compris l’introduction de la recharge au kilomètre. De telles politiques risquent de réduire l’adoption des véhicules électriques et d’affaiblir les arguments en faveur de l’expansion du réseau de recharge rapide ».
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