Justifier la décision de VW de ne pas réutiliser le conception de l’identité avec un badge de cupra, de siège ou de skoda sur le capot, Grünitz a déclaré: «Lorsque vous avez de gros segments comme le segment (Supermini), il n’est pas assez grand pour trois marques. Mais quand vous regardez (sur le marché automobile de la ville), ce n’est pas assez grand pour trois marques.
« Peut-être que la vérité est que toutes les marques ne seront pas dans tous les segments. Il y a donc une marque, et c’est Volkswagen. Nous ferons le volume que nous avons fait avec Up!, Avec Mii et avec Citigo », a déclaré Grünitz.
Bien qu’il soit peu probable, étant donné le potentiel du marché des voitures de la ville rétréci, que l’ID.1 dépasse son prédécesseur de trois à un, les commentaires de Grünitz suggèrent que VW est confiant que son nouveau modèle d’entrée peut répondre aux clients qui ont peut-être déjà acheté un siège ou Skoda.
Cela compte avec des commentaires faits par l’ancien PDG de Cupra, Wayne Griffiths, plus tôt cette année. S’adressant à Car2020, Griffiths a déclaré: «Lorsque vous allez à la fête, vous devez payer l’entrée. Vous voulez être dans un projet? Ensuite, vous devez payer votre partie du développement. Vous devez faire vos propres investissements spécifiques.
« Cela a certainement du sens pour les gens de Volkswagen », a déclaré Griffiths. «Je pense que le groupe a besoin d’une marque d’entrée et d’une marque qui peut attirer une jeune génération et offrir une électro-mobilité abordable.»
Alors pourquoi Volkswagen, et non siège, ni même Skoda? «Parce que c’est à notre nom: la voiture des gens», nous a dit Grünitz. «C’est pourquoi nous avons décidé de le faire.»
Quoi de neuf! avec les noms id.1 et id.lupo?
Une nouvelle récente selon laquelle Volkswagen réinventera des plaques signalétiques célèbres sur ses véhicules électriques de nouvelle génération – en commençant par l’Id.polo et éventuellement id.tiguan l’année prochaine – pourrait voir la production «id.1» comme id.lupo; La plaque signalétique de Lupo n’étant pas apparue sur une VW en plus de deux décennies.
