La différence de prix entre le Renault Symbioz et son principal rival, la Nissan Qashqai, vient d’être étendue de quelques centaines de livres à plus de 3 000 € grâce à l’ajout d’un nouveau moteur d’entrée de gamme et hybride à la voiture française.
Disponible maintenant à partir de 27 395 €, cette version du SUV de la famille Renault dispose d’un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 1,3 litre avec une assistance hybride légère pour stimuler l’efficacité, plus une boîte de vitesses manuelle à six vitesses. Renault affirme que cette configuration est en moyenne jusqu’à 47,9 mpg et émet 133 g / km de CO2.
Ce groupe motopropulseur « Hybrid 140 » léger n’est proposé qu’avec des spécifications de techno de base, mais l’équipement standard comprend toujours un écran tactile central de 10,4 pouces, qui est livré avec des applications telles que Google Maps et Google Assistant intégré, Apple Carplay sans fil et Android Auto, un camarade de croisière à LED de 10,25 pouces et un appareil photo de retour.
Nouveau groupe motopropulseur complet pour Symbioz et Captur
Dans le même temps, le Renault Captur et Symbioz ont également tous deux reçu un tout nouveau groupe motopropulseur hybride pour 2026 qui offre des améliorations des performances et de l’efficacité, grâce à un moteur plus grand et plus puissant et une batterie plus grande.
Le nouveau groupe motopropulseur «E-Tech 160» en plein air produit 158 ch à partir d’une combinaison d’un moteur à essence à quatre cylindres de 1,8 litre et de deux moteurs électriques – un moteur électronique de 48 ch qui peut conduire les roues avant, plus un générateur de démarrage de 20 ch pour aider à allumer le moteur.
Les moteurs sont alimentés par une batterie de 1,4 kWh – une augmentation de l’ancien pack de 1,2 kWh – ce qui permettra une conduite plus électrique pure, une expérience de conduite plus fluide et une consommation de carburant plus faible. Pendant ce temps, la transmission automatique a été mise à jour pour fournir des givères plus lisses et réduire les niveaux de bruit sur l’autoroute.
Le grognement supplémentaire et d’autres ajustements ont rasé plus d’une seconde des deux temps de sprint de 0 à 62 mph de la voiture, l’avantage supplémentaire de la capacité de remorquage passant de 750 kg à 1 000 kg.
Enfin, chaque Captur est également équipé de la main-d’œuvre automatique car les versions standard, à milieu de gamme obtiennent un régulateur de vitesse adaptatif, et les modèles haut de gamme sont équipés de centrages de voie, de sortie sûre des occupants, de reconnaissance des spots aveugles, d’assistance à la voie d’urgence et d’alerte transversale arrière.
Les prix du Captur E-Tech 160 commencent à 25 195 €, avec le Symbioz E-Tech 160 disponible à partir de 29 795 €.
