La « Tesla Model Y la plus efficace de tous les temps » a été révélée en ligne du jour au lendemain. Pourtant, les clients intéressés au Royaume-Uni devront attendre, car la vente de la voiture n’est actuellement pas confirmée ici, et il n’y a aucun projet concret de la proposer à l’avenir.
Le soi-disant « Model Y Standard » bénéficie d’une batterie plus petite et de modifications aérodynamiques pour en faire le SUV Tesla le plus efficace à ce jour. Comme d’habitude, le fabricant ne donne pas de taille de batterie, mais affirme que la nouvelle version parcourra 321 miles lors du test d’autonomie de l’EPA américaine, ce qui suggère un maximum théorique d’environ 347 miles sur le cycle WLTP.
Tesla a refusé de commenter les spéculations selon lesquelles la voiture pourrait arriver au Royaume-Uni. Mais étant donné que la société propose déjà ici un modèle Y à traction arrière avec 311 miles d’autonomie, il est probablement plus probable que nous verrons le constructeur mettre à jour cette voiture, plutôt que d’introduire une autre variante à la gamme de modèles déjà composée de quatre modèles.
Au prix de 39 990 € (un peu moins de 30 000 €), le modèle Y standard uniquement aux États-Unis réduit la traction arrière longue portée du modèle Y d’exactement 5 000 € (environ 3 720 €). Si vous recherchez un modèle Y plus basique, il existe également la voiture pré-lifting – qui reste un excellent choix sur le marché des véhicules électriques. Sur le service Car2020 Buy A Car, vous pouvez en acheter une d’occasion pour environ 20 000 €.
En termes de conception, le Model Y Standard bénéficie de quelques modifications visuelles pour le distinguer des autres variantes de la gamme, notamment des pare-chocs avant et arrière spécifiques et des roues Aperture uniques de 18 pouces pour « maximiser l’efficacité et contribuer à réduire les coûts d’entretien lorsque le remplacement des pneus est nécessaire ». Une vidéo teaser précédente montrait la voiture sans la barre lumineuse avant pleine largeur de la voiture britannique ; il semble que le nouveau modèle de base pourrait être équipé de phares séparés traditionnels à la place.
À l’intérieur, on retrouve de nouveaux sièges « en textile doux au toucher et durable », tandis que l’intérieur bénéficie d’un grand espace de rangement entre les sièges avant inspiré de celui offert dans le Cybertruck. Comme tous les modèles Y, la voiture est équipée d’un pilote automatique, ainsi que de tout le matériel nécessaire pour une conduite entièrement autonome (supervisée), qui peut être activée à distance sur les véhicules concernés « une fois approuvés par les régulateurs locaux ».
Bien qu’il s’agisse peut-être du modèle Y le plus efficace de la gamme du fabricant, c’est aussi le plus lent ; Le 0 à 100 km/h prend 6,8 secondes. Pour le contexte, la voiture à traction arrière longue portée prend 5,4 secondes, le modèle phare Model Y Performance réduisant ce chiffre à seulement 3,3 secondes.
