Si la nouvelle Fiat Panda semble un peu trop raffinée à vos goûts, vous pourriez considérer le nouveau Tris de l’entreprise – une camionnette entièrement électrique à trois roues.
Nous connaissons ici le Robin et Morgan 3 Wheeler au Royaume-Uni, mais en Italie, le marché des véhicules à trois roues a été dominé par le Piaggio Ape à moto. Cependant, en raison de la réglementation européenne, le singe a été retiré de la vente dans l’UE et n’est proposé qu’en Inde et en Afrique à partir de maintenant.
C’est là que cette Fiat Tris intervient. Dans le cadre de la marque Fiat Professional Commercial Vehicle, le Tris sera mis en vente en Inde et en Afrique, bien que le PDG de Fiat, Olivier François, ait donné l’espoir d’un lancement ici, disant: «Nous pensons que son potentiel va bien au-delà. L’Europe peut être la prochaine, car ce genre de solution intelligente et durable parle un langage universel. »
Le Tris n’est pas conçu pour rivaliser avec des camionnettes conventionnelles. Au lieu de cela, dit Fiat, son petit trois-roues électrique vise les livraisons dits de «dernier kilomètre», transportant des «biens divers tels que les fruits, le sable ou les meubles» – ou, nous soupçonnons, tout ce qui est dans sa charge utile de 540 kg.
L’alimentation du Tris est une batterie de 6,9 kWh (plus grande que l’unité de 5,5 kWh de Citroen Ami), qui renverra une portée de 55 milles sur le cycle de test de moto mondial (WMTC), neuf miles de plus que la Citroen. Le moteur électrique de 12 ch de Fiat est bon pour une vitesse de pointe de 28 mph.
La charge est via une prise domestique standard, donc une recharge de zéro à 80% prendra 3,5 heures; Une charge complète de l’appartement dure près de cinq heures. Cependant, souligne Fiat, cela permet aux professionnels de charger leur véhicule pendant la nuit ou entre les quarts de travail, «garantissant un temps de disponibilité et d’efficacité maximum pour les opérations quotidiennes».
Le Tris n’a pas de portes (qui, selon Fiat, aidera à des travaux qui obligent le conducteur à entrer et à sortir fréquemment), mais la cabine comporte plusieurs cubbies de stockage, une boîte à gants, un port de charge USB-C, une prise de 12 volts et même un groupe d’instruments numériques de 5,7 pouces.
Il n’y a pas encore de mot sur le prix du marché prévu du véhicule, bien que nous sachions que le Tris sera proposé avec un choix de trois corps: lit de ramassage, châssis-cabine et lit plat.
