L’avant est légèrement plus arrondi que les GLB actuels, et la voiture incorporera une nouvelle signature de phare à trois points d’étoile – quelque chose que nous avons vu sur la classe Concept CLA en 2023.
L’arrière, quant à lui, arbore de fausses lumières avec les vraies positionnées dans les coins. Au milieu du botterlid, nous pouvons voir que le badge Mercedes continue de comporter une fonction de pop-out pour la caméra inversée.
Cependant, nous avons également attrapé un autre test GLB, avec quelques différences subtiles, y compris les roues arrière incompatibles et étrangement, une position différente pour l’étrier de frein avant.
Contrairement à la CLA, qui arrivera en tant que VE en 2025 avant qu’une version hybride à l’essence n’arrive sur le marché en 2026, nous soupçonnons que le successeur du GLB peut être livré à la fois avec un lancement hybride et entièrement électrique. Mercedes a déjà confirmé que ses voitures MMA utiliseront une nouvelle essence quatre cylindres de 1,5 litre avec une puissance hybride légère gracieuseté d’une batterie de 1,3 kWh connectée à une transmission à double embrayage à huit rapports. Les sorties de puissance de 134 ch, 160 ch ou 187 ch seront disponibles auprès de l’hybride doux, bien que nous nous attendions à ce que la version la moins puissante ne soit pas offerte dans le nouveau GLB.
Nous soupçonnons que le remplacement de l’EQB pur-électrique sera livré exclusivement par une batterie de 85 kWh et une configuration à double moteur à traction intégrale, même si le nouveau CLA aura la possibilité d’une seule fois de 58 kWh, à moteur à moteur Configuration du lecteur. La plage maximale attendue de la CLA est d’environ 466 miles, mais avec son corps plus lourd et plus grand, le nouvel EQB tombera un peu en deçà de ce chiffre.
Mercedes-AMG fabrique des versions de performance de presque toutes les voitures de tourisme Mercedes et nous nous attendons à ce que le nouveau GLB ne soit pas différent – bien que nous devrons attendre pour voir si AMG explique la variante électrique. Jusqu’à présent, seul l’EQE a reçu le traitement AMG de la gamme de SUV électriques par Mercedes.
