Les experts prédisent qu’à 80 dollars le baril, nous pourrions envisager un ou deux centimes supplémentaires par rapport au prix moyen actuel de l’essence de 1,34 € le litre, mais le prix a atteint 114 dollars le baril dans les premiers mois du conflit ukrainien en 2022.
L’électricité domestique pourrait augmenter suffisamment pour annuler les bénéfices de la réduction du plafond des prix de l’énergie d’avril et plus encore, lorsque le plafond sera à nouveau révisé en juillet. Pour les conducteurs de véhicules électriques qui rechargent à domicile selon des tarifs hors pointe, l’augmentation des coûts supplémentaires sera limitée, mais ceux qui utilisent des tarifs conventionnels, et certainement toute personne dépendant de la recharge publique, seront probablement plus touchés. Cela signifie moins d’argent dans les poches des consommateurs britanniques qui, de toute façon, ne se sentent pas à court d’argent pour le moment, et cela constitue un frein supplémentaire aux perspectives fragiles de l’économie dans son ensemble.
Que peut-on faire ? Chez Car2020, nous pensons que le gouvernement doit prendre au sérieux le contrôle du coût de fonctionnement des voitures dont dépend une grande partie du pays. La proposition de « supprimer » la réduction des taxes sur les carburants de 5 pence à partir de septembre serait un nouveau coup de pied dans les dents et il faudrait y mettre un terme si les prix du carburant continuent d’augmenter.
La transition vers les voitures électriques n’est plus freinée par le prix, le choix ou la disponibilité des nouveaux véhicules électriques. Les infrastructures de recharge et les coûts pour les personnes qui ne peuvent pas recharger à domicile sont les principaux obstacles, nous devons donc vraiment remédier à ce problème. Une réduction de la TVA sur les recharges publiques est une mesure évidente pour rendre les véhicules électriques plus accessibles – en particulier pour les habitants des villes où les avantages des voitures électriques en termes de qualité de l’air et d’efficacité sont les plus ressentis – et cela devrait figurer en tête de l’agenda du gouvernement, que les prix de l’électricité augmentent ou non.
Les coûts du carburant ont un impact sur l’ensemble de l’économie et la dernière chose dont nous avons besoin est un nouveau choc pour le système dans une période comme celle-ci.
