La Fiat 500e est désormais l’une des voitures électriques les moins chères en vente au Royaume-Uni après que la marque italienne a commencé la nouvelle année en réduisant jusqu’à 4 040 € les prix de presque toute sa gamme de véhicules électriques, y compris les berlines chaudes zéro émission d’Abarth.
Ces réductions de prix remplacent la Fiat E-Grant qui a été réintroduite l’année dernière en réponse à la subvention gouvernementale pour les voitures électriques (ECG), qui a contrecarré le fait qu’aucun des véhicules électriques de l’entreprise n’est éligible à la subvention, alors que de nombreux concurrents le sont.
La 500e, âgée de presque six ans (mais toujours plutôt chic), a bénéficié de la plus forte baisse de prix et est désormais disponible à la commande à partir de 20 995 €. Il n’est donc toujours pas aussi bon marché que la Citroën e-C3 ou le BYD Dolphin Surf, mais parvient à sous-coter la Renault 5 et la nouvelle Nissan Micra, ne serait-ce que de quelques centaines de livres après l’application de l’ECG.
Si votre budget ne peut toujours pas aller aussi loin, il existe des dizaines d’exemples d’occasion de la Fiat 500e disponibles via le service Car2020 Buy A Car, à partir d’un peu plus de 12 000 €.
Pendant ce temps, la Fiat 600e démarre désormais à partir de 26 750 € suite à une baisse de prix de 3 285 €, ce qui amène la version électrique à la parité de prix avec l’hybride tout aussi puissant. Malheureusement, il n’est toujours pas aussi abordable que ses principaux rivaux comme la Renault 4 ou la Ford Puma Gen-E, qui commencent respectivement à 23 445 € et 26 245 € après l’ECG.
Les Abarth 500e et Abarth 600e ont également bénéficié de réductions de prix de près de 3 000 €, et leurs prix de départ sont tombés à 27 995 € et 33 995 €, respectivement. Encore une fois, par rapport à ses concurrents, l’Alpine A290 démarre à un peu plus de 30 000 €, mais la Cupra Born démarre à environ 34 000 € (encore une fois, après ECG).
Ces réductions de prix surviennent alors que Fiat se prépare à l’arrivée tant attendue de la nouvelle Grande Panda – la Supermini Car2020 en titre de l’année – au printemps. La nouvelle Fiat 500 Hybrid arrive également cet été, et même si elle devrait figurer parmi les voitures les moins chères du marché, elle sera également l’une des plus lentes, ayant besoin de plus de 16 secondes pour atteindre 100 km/h.
