La trappe chaude du combustion interne n’est pas encore tout à fait morte, car Hyundai N travaille actuellement sur des successeurs hybrides au i20 N acclamé par la critique et à son plus grand frère, le i30 N.
Après l’arrêt des deux voitures au Royaume-Uni et en Europe, il a été largement cru que la division haute performance de Hyundai avait entièrement passé à l’énergie électrique, en se concentrant sur les goûts de la Hyundai Ioniq 5 N primée et du prochain Saloon Ioniq 6 N.
Cependant, dans une interview exclusive avec Car2020, vice-présidente et co-fondatrice de la division N, Joonwoo Park, a décrit l’héritage de la marque de construire des voitures de glace amusantes mais affectables comme son «épine dorsale».
« Ce n’est pas vrai que nous déménageons vers une marque de performance EV », a expliqué Park. «Nous avons un excellent héritage avec i20 n et i30 n – nous ne nous arrêtons pas là. Et il a ajouté:« Là (probablement) ne sera pas des modèles hybrides de concurrents à l’avenir… construire ce genre de voiture pourrait nous donner un avantage. »
Alors, quel type de technologie hybride pouvons-nous nous attendre et sur quels modèles se matérialiseront-ils? Eh bien, en tant qu’expert exécutif de Hyundai Motor Europe et l’un des principaux chauffeurs de test de la marque, Alex Eichler, a souligné: « À ce stade, nous ne sommes que dans le pré-développement des systèmes hybrides. Lorsque nous faisons des simulations, il est intéressant de voir comment les temps au tour changent chaque fois que vous modifiez certains paramètres. »
