La charge EV sur la rue obtient un coup de pouce, grâce à un investissement annoncé par la chancelière Rachel Reeves dans le cadre de son ensemble de mesures de croissance pour l’économie britannique.
L’argent devrait provenir d’un investissement de 65 millions de livres sterling dans la société de facturation de voiture connectée Connected Curb, dont 55 millions de livres sterling provient du Fonds national de patrimoine (NWF) du Trésor, avec 10 millions de livres sterling supplémentaires d’Aviva. Le NWF est financé par la fiscalité et l’emprunt du gouvernement, et son achat d’une participation en actions dans la société de charge de la rue connectée Connected Curb devrait quadrupler le nombre de points de charge de la rue de l’entreprise à 40 000.
«Il s’agit d’un investissement révolutionnaire qui donnera aux particuliers et aux entreprises la confiance nécessaire pour passer à la conduite électrique, réduisant considérablement les émissions de carbone et la pollution de l’air», explique Chris Pateman-Jones, directeur général de Connected Curb. «Nous sommes ravis d’avoir des investisseurs aussi de haut niveau qui sont profondément alignés sur notre durabilité et nos objectifs éthiques.»
L’investissement de trottoir connecté a été accueilli par l’industrie, le directeur général de Renault UK, Adam Wood, affirmant que c’est une exigence critique pour donner aux gens sans allée un moyen facile et abordable de charger une voiture électrique.
«L’annonce d’aujourd’hui donne la confiance que les législateurs sont prêts à soutenir leur ambition avec investissement», dit-il. « Fournir plus d’accès aux points de charge pour les clients est essentiel pour accélérer la transition vers des véhicules zéro émissions. »
Mais il y a beaucoup de signes suggérant que davantage doit être fait. Le jour du discours du chancelier, les données révélées à partir d’une enquête auprès de 1 000 conducteurs menés par la plate-forme d’assurance Quotézone, ont suggéré que 90% ne croient pas que le Royaume-Uni est prêt pour les véhicules électriques, tandis que quatre cinquièmes des conducteurs pensent que l’interdiction prévue de 2035 à l’essence New Et les véhicules diesel arrivent trop tôt.
L’enquête a également suggéré que plus de la moitié des conducteurs pensent que le gouvernement devrait accorder plus de subventions et d’incitations fiscales pour soutenir la transition EV, tandis que 48% ont estimé qu’un chargeur de voitures électriques gratuit à la maison serait le facteur le plus important lorsqu’il s’agit de considérer un passage à une voiture électrique.
