Kia Ev6 Review

Julien - Car 2020

De Julien

Le SUV de la famille électrique de Kia impressionne avec des looks de tournage, une expérience de conduite décente et un groupe motopropulseur efficace

Verdict Kia Ev6

Cela ressemblait déjà à quelque chose de capable d’exploration interplanétaire, mais une refonte de la quarantaine a gardé la Kia Ev6 fermement dans la course spatiale alors que les nouveaux rivaux continuent de venir. Bien qu’il soit un peu moins pratique et spacieux que son Sibling Hyundai Ioniq 5, cet EV de style audacieux est toujours l’une des options les plus impressionnantes du marché.

Bien que certains rivaux offrent une gamme de batteries plus officielle, nous avons constaté que les chiffres cités de Kia étaient assez précis dans le monde réel, et l’EV6 offre toujours certaines des vitesses de charge les plus rapides de n’importe quelle voiture électrique. Toutes les versions de la Kia sont assez vives et elle reste l’une des meilleures voitures de famille électrique à conduire. Si cela ne vous dérange pas les primes d’assurance élevées, vous constaterez qu’il y a beaucoup à aimer dans l’EV6, et sa garantie de sept ans adoucit l’accord.

Détails de la plage, spécifications et alternatives

Une voiture sœur de la Hyundai Ioniq 5 tout aussi frappante, la Kia Ev6 est une fusion futuriste d’une hayon familiale et d’un SUV électrique à la mode. Il est arrivé tout le chemin en 2021, mais un lifting en 2024 a ramené cet EV distinctif au courant de ses jeunes concurrents.

La concurrence est également féroce, car l’EV6 commence à partir de plus de 45 000 €, ce qui signifie qu’il s’éloigne dans un territoire de voiture de qualité supérieure, d’autant plus que vous vous déplacez dans la programmation. Des véhicules électriques de famille tels que le Tesla Model Y, Volkswagen ID.4, Nissan Ariya, Audi Q4 E-Tron, Renault Scenic et Toyota BZ4X sont tous fermement sur le radar de Kia, tandis que ses modèles soeurs, le Hyundai Ioniq 5 et Genesis GV60, uniquement ajouter à la pression.

Il y a deux groupes motopropulseurs à choisir dans la gamme Core Kia EV6. Le premier est une configuration à traction arrière et à moteur unique, qui produit 225 ch. Pour ceux qui veulent un peu plus de performances, l’alternative est un groupe motopropulseur à traction intégrale à double moteur qui développe 320 ch. Pour des performances maximales, il y a aussi la Hot Kia Ev6 GT, pour laquelle nous avons une revue approfondie distincte.

Les deux options sont alimentées par la même batterie de 84 kWh, ce qui a remplacé une petite unité de 77,4 kWh dans le cadre de la rafraîchissement de la mi-vie de la voiture. En raison de sa nouvelle batterie plus grande, le RWD EV6 peut couvrir jusqu’à 361 miles sur le cycle combiné WLTP. Le modèle AWD tombe légèrement à un maximum de 339 miles. Ces chiffres peuvent encore chuter, en fonction du niveau de finition et de la taille de la roue choisie.

Il y a trois niveaux de finition à choisir avec l’EV6: Air, GT-Line ou GT-Line S. . Toutes les voitures obtiennent des écrans jumeaux pour l’infodivertissement, ainsi que Apple Carplay et Android Auto, ainsi que des sièges avant chauffants et un volant chauffé taillé dans une alternative en cuir végétalien.

L’amélioration de GT-Line coûte de 3 000 € à 5 000 € sur l’air, selon le groupe motopropulseur. Ce modèle ajoute des phares adaptatifs à double LED, un siège conducteur réglable électronique avec fonction de mémoire, une charge de téléphone sans fil, des sièges de relaxation et des phares à double LED avec une faisceau auto. Un certain nombre de réglages de conception GT-Line sont également appliqués à l’intérieur et à l’extérieur.

Comme vous vous en doutez, la GT-Line S de la plage est entièrement chargée de fonctionnalités comprenant un toit en verre d’ouverture, un hayon propulsé, une stéréo méridien et un affichage tête haute. Ces voitures obtiennent également des aides supplémentaires, ainsi que des aides à distance du parc. Vous paierez environ 5 000 € de plus que la ligne GT équivalente pour mettre à niveau.

Chaque version de l’EV6 bénéficie également du système de charge V2L de Kia, ce qui signifie que vous pouvez exécuter des choses comme des barbecues électriques, des chargeurs d’ordinateur portable ou même une lave-linge de la batterie de la voiture. En théorie, vous pouvez même charger un autre EV, ou recommencer la puissance dans le réseau si votre fournisseur le prend en charge.

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À propos de l’auteur

Je suis Julien, fondateur et rédacteur principal de ce blog dédié à vous apporter le meilleur de l’actualité auto : dernières sorties, analyses de prix, galeries photos exclusives, conseils de configuration, études sur la consommation, et découverte de nouveaux modèles.

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