Selon Jaguar, la nécessité de déplacer complètement la marque dans une arène beaucoup plus chère est évidente. « La dernière décennie a vu Jaguar poursuivre une stratégie de volume de masse, et les voitures n’ont pas été suffisamment distinctes », a déclaré Mardell.
«C’est le moment de faire quelque chose de spécial; l’exubérance est quelque chose que Jaguar a toujours été vu.
« Je n’ai jamais été aussi confiant à Jaguar au cours des 25 dernières années, dans ce que Jaguar a besoin pour être, la clientèle qu’il a besoin pour rechercher et ce dont elle a besoin pour réussir », a-t-il poursuivi. « EV n’est qu’une partie du changement. Nous serons luxueux, vendrons en baisse des volumes à un prix plus élevé, et nos recherches montrent qu’il y a un marché pour cela. »
Ce point a été soutenu par le patron de Jaguar Glover, qui a déclaré que la nouvelle direction de la marque était «progressive, audacieuse et intrépide dans la façon dont nous avons été dans notre histoire de 90 ans, dont la plupart ont été consacrées à la production des voitures de sport et des salons les plus désirables du monde».
Il a poursuivi: «Le prix augmentera et pour ce faire, nous devons élever tous les aspects de la marque.»
La nouvelle direction de Jaguar
Bien que la voiture prototype de ces photos soit fortement déguisée, il est clair que Jaguar poursuit une voie différente vers d’autres marques avec son style. « Nous vivons dans un monde de petites roues, des voitures assises haut pour emballer la batterie, et cela semble avoir été conçu dans une soufflerie pour maximiser la gamme », a déclaré Glover.
« Nous ferons l’inverse – des véhicules qui peuvent créer une réaction émotionnelle et viscérale avec le conducteur. Il doit être une excellente voiture de conducteur, mais vous pouvez conduire au mile après mile sans qu’il soit épuisant, et cela doit être engageant. Les gens du châssis disent qu’ils ont une énorme portée pour faire un lecteur engageant, mais il doit conduire comme un Jaguar. »
