Les marques chinoises Omoda et Jaecoo ont immédiatement répondu à l’annonce du gouvernement selon laquelle un système de taxe routière au kilomètre entrerait en vigueur à partir de 2028, coûtant essentiellement au conducteur moyen de VE des centaines de livres par an.
Les deux hommes ont lancé leur propre « remise de taxe sur les véhicules électriques », qui, selon eux, annulera la taxe routière entrante de 3 pence par mile pour 20 000 miles. Disponible sur les modèles entièrement électriques Omoda E5 et Jaecoo E5, qui partagent les mêmes fondements, la « réduction d’impôt » de 600 € est offerte sur les voitures achetées via Omoda et Jaecoo Finance dans le cadre d’un accord de 48 mois.
Omoda et Jaecoo soulignent que le véhicule électrique moyen parcourrait 8 740 miles chaque année, ce qui équivaudrait à 262 € de taxe de circulation à 3 pence par mile.
L’Omoda E5 disponible dans le cadre de l’offre est le Noble de spécifications plus élevées qui dispose d’une caméra de stationnement à 360 degrés, de sièges avant à réglage électrique, d’un toit ouvrant, d’un hayon électrique et d’un système audio amélioré à huit haut-parleurs.
Le Jaecoo E5 Luxury est également la version la plus haute que vous puissiez obtenir et est livré avec des jantes en alliage de 18 pouces, un couvercle de coffre électrique, des vitres insonorisées, un écran central de 13,2 pouces, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, une caméra extérieure à 540 degrés et un toit ouvrant panoramique avec pare-soleil électrique.
Les deux voitures sont équipées d’une batterie de 61 kWh, mais c’est l’Omoda, moins chère, qui va plus loin avec une charge de 267 miles, par rapport aux 248 miles du Jaecoo. Initialement, ils étaient tous deux dotés de taux de charge maximum de 80 kW, mais l’Omoda atteint désormais 130 kW, et le Jaecoo jusqu’à 110 kW.
