La disposition à trois places est suffisamment large pour trois adultes, tandis que la garniture en tissu semble être robuste pour la vie de fourgonnette. Le siège du conducteur est chauffé, ce qui aidera à économiser de l’énergie de la batterie pour la conduite des jours plus froids, et le stockage est également décent. Il y a des bacs à double porte et un long plateau de rangement sur le dessus du tableau de bord, une deuxième étagère au-dessus de la boîte à gants, des porte-gobelets à chaque extrémité du tableau de bord et une étagère utile sous les évents d’air centraux avec des prises USB-C et suffisamment d’espace pour un smartphone.
Infodivertissement, Sat-Nav et stéréo
L’ID. Buzz Cargo est bien spécifié pour une camionnette, en raison de sa relation étroite avec la variante MPV. La garniture de commerce comprend la climatisation, les rétroviseurs de porte électrique chauffés, les capteurs de stationnement avant et à l’arrière, un volant multifonction – bien qu’il soit équipé de commandes frustrantes et sensibles à la VW – Apple Carplay sans fil et Android Auto avec connectivité en ligne proposée, ainsi qu’une trousse de premiers aides.
Mettez à niveau vers Commerce Plus et vous obtiendrez également une navigation avec des services connectés, un pare-brise chauffé, une entrée sans clé, un régulateur de vitesse adaptatif, une caméra de recrutement, une garniture extérieure de couleur corporelle, des lumières LED supplémentaires parsemées autour de l’extérieur et des roues en alliage bipolaire de 19 pouces.
Il existe plusieurs façons d’approcher l’achat de l’ID. Buzz Cargo. À bien des égards, la garniture de commerce d’entrée de gamme avec la plus petite batterie de 59 kWh est logique, car elle représente la meilleure valeur et la plupart des conducteurs ne couvrirent pas plus de 200 km par jour.
