Développé en interne par Hyundai pour ses modèles de nouvelle génération, le nouveau système hybride combinera un moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre avec deux moteurs électroniques – un grand monté dans la boîte de vitesses et l’autre agissant comme un générateur de démarrage. Hyundai affirme que ce groupe motopropulseur améliore l’efficacité de plus de quatre% par rapport au système précédent, tout en offrant plus de couple et une meilleure conduite.
La puissance de pointe n’a pas encore été confirmée, mais le couple sera évalué à 380 nm à 13 nm de plus que le système hybride précédent de la marque dans ce segment. Il n’y aura pas de version électrique complète, car cette option sera couverte par le prochain Ioniq 4.
Il y a aussi de bonnes chances que nous voyions un modèle N haute performance, en utilisant probablement une technologie hybride similaire, bien qu’avec encore plus de puissance – éventuellement emprunter au système hybride de 2,5 litres dans la plus grande Palisade Hyundai, qui n’est pas vendue au Royaume-Uni. Il emballera son propre matériel unique, ainsi qu’une conception et une configuration de châssis plus agressives.
Rivaux
La Hyundai n’aura pas une conduite facile à attirer les acheteurs sur le marché des SUV de taille moyenne, car les rivaux sont à la fois nombreux et très compétitifs. Il s’agit du plus grand segment unique du marché mondial des voitures, donc chaque marque grand public a une offre.
Le Kia Sportage sera le principal rival du Tucson au Royaume-Uni, mais il se fera continuer avec une technologie plus ancienne jusqu’à ce qu’elle soit finalement remplacée. Au lieu de cela, la Toyota RAV4 pourrait être une grande menace car elle a également été totalement repensée pour 2026, tout comme la Mazda CX-5.
Pendant ce temps, le nouveau Tiguan de Volkswagen propose un excellent modèle hybride rechargeable avec une gamme électrique impressionnante, et le groupe plus large propose également un terramaire étroitement lié de Cupra et l’Audi Q3 légèrement plus élevée. L’avion Citroen C5 de Stellantis, Peugeot 3008 et Vauxhall grand-terre représentent également de nouvelles options dans le segment, et chacune peut être spécifiée avec un groupe motopropulseur tout électrique ainsi que sous forme hybride.
