Guide des acheteurs d’occasion de Cupra Leon (2020-date): Hot Hatch Fun avec de la place pour la famille

Julien - Car 2020

De Julien

2024 Cupra

Leon

19 585 kmAutomatiqueEssence1,5 L

Espèces 20 699 €

Voir Leon

2023 Cupra

Leon

41 930 kmAutomatiqueEssence2.0L

Espèces 19 399 €

Voir Leon

2024 Cupra

Leon

28 749 kmAutomatiqueEssence2.0L

Espèces 22 400 €

Voir Leon

2024 Cupra

Leon

16 332 kmManuelEssence1,5 L

Espèces 19 000 €

Voir Leon

À ce stade, la trappe était également disponible avec un moteur de 296 ch; En quelques semaines, il y avait une option de 241 ch, tandis qu’un domaine de 306 ch Leon est également apparu, avec 4 traits de traction à 4 disques. Tous ces éléments ont été propulsés par un moteur à essence de 2,0 TSI, tout comme le 187 ch Leon 190 qui a été ajouté à l’automne 2022. En même temps, une option de 148 ch a été ajoutée, avec un moteur de 1,5 TSI.

Un LEON lifted a été mis en vente en juillet 2024, avec une conception rafraîchie à l’intérieur et à l’extérieur, des matériaux de garniture de meilleure qualité, un écran d’infodivertissement plus grand (12,9 pouces) et une option Sportstourer (succession) de 328 ch. Un moteur de 268 ch a également été ajouté à la gamme, et depuis lors, une variante e-hybride de 201 ch a également été introduite.

Prix

Nous avons trouvé plus de 400 à vendre, il y a donc beaucoup de choix sur le marché utilisé. Les prix commencent à partir d’un peu moins de 17 500 € pour un hayon de Cupra Leon d’occasion et un peu plus de 20 000 € pour un domaine d’occasion Cupra Leon Sportstourer via notre service d’achat de voiture.

Lequel dois-je acheter?

Les Léons les plus chauds (avec 304 et 325 ch) se présentent uniquement sous forme de domaine, et c’est le seul style de corps disponible avec quatre roues motrices. Mais nous ne vous éloignerions de aucune variation sur le thème de Cupra Leon, car ils sont tous bons.

Initialement, il n’y avait que trois niveaux de finition (V1, VZ2, VZ3), mais à un temps de lifting l’année dernière, cela a été augmenté à six (V1, V2, V3, VZ1, VZ2, VZ3). S’entendant avec la structure d’origine, le V1 avait des alliages de 18 pouces, du verre d’intimité, des miroirs de porte pliants électriquement, des phares LED, des instruments numériques, un écran tactile de 12 pouces avec SAT-NAV, des capteurs de stationnement avant et arrière, une caméra arrière et quatre modes de conduite.

Photo of author

À propos de l’auteur

Je suis Julien, fondateur et rédacteur principal de ce blog dédié à vous apporter le meilleur de l’actualité auto : dernières sorties, analyses de prix, galeries photos exclusives, conseils de configuration, études sur la consommation, et découverte de nouveaux modèles.

Laisser un commentaire