Mercedes propose deux options: le salon de classe A et la CLA, avec ce dernier essentiellement une version plus swoopy du premier. Mieux vaut conduire que l’Audi, ces deux Mercs sont également bien équipés et ont bien fait des intérieurs de haute technologie avec lesquels il est facile de vivre.
Que rechercher
Une mauvaise qualité de conduite est un reproche commune avec les BMW, et c’est le cas ici, grâce à la suspension ferme et (généralement) l’ajustement des roues de 18 pouces.
BMW a fourni un kit d’inflator, mais une roue de rechange spatiale était disponible pour tous les modèles à l’exception de ceux qui ont quatre roues motrices. Il était au prix de 150 €.
La caméra arrière peut cesser de travailler complètement, mais il est plus probable que cela fonctionnera bien, puis cessera de travailler peu de temps après avoir été activé. Une mise à jour logicielle corrigera généralement les choses.
La condensation peut se former à l’intérieur des phares. Parfois, cela s’éclaircit, parfois ce n’est pas le cas. Certains propriétaires ont fait remplacer les phares sous garantie en raison de ce problème.
Intérieur
La cabine n’est pas particulièrement spacieuse, mais elle est relativement luxueuse, avec beaucoup d’équipements et des matériaux de haute qualité. C’est aussi la haute technologie, avec une instrumentation numérique et un affichage de 8,8 pouces dans des modèles sportifs; Les éditions Sport ont un écran de 10,25 pouces. Vous adorerez les graphiques nets et l’interface conviviale de l’infodivertissement, qui est typique de la série 2; La technologie est intuitive et facile à vivre.
Bien que l’espace arrière arrière soit serré, l’espace pour les jambes n’est pas trop mal et l’espace de botte de 430 litres est plus grand que la trappe 1 de la série. La convivialité est stimulée par le montage standard d’un siège arrière qui se divise et se replie 40:20:40, vous pouvez donc vous adapter à des charges plus longues, mais l’accès n’est pas génial car l’ouverture de la chaussure est assez petite.
Coûts de fonctionnement
Toutes ces voitures ont un service basé sur les conditions, ce qui permet jusqu’à deux ans ou 20 000 km entre les services. Il n’y a pas de calendrier défini pour remplacer des pièces spécifiques, mais une variation d’huile coûte 337 €; Ajoutez des filtres à air et à carburant et cela devient 558 €. Un filtre à carburant diesel est due à tous les autres services, à 152 €, tandis que le liquide de frein frais tous les deux ans est de 155 €.
