À l’intérieur, les changements sont plus importants et le CR-V bénéficie d’une montée en gamme avec des améliorations sur les matériaux utilisés et la disposition des commandes. Choisissez un modèle EX haut de gamme et l’habitacle est fini en cuir et en bois de haute qualité, et bien que certaines des sections inférieures utilisent encore des plastiques moins attrayants, l’effet global est agréable à regarder et à toucher.
La disposition du tableau de bord du CR-V est judicieuse et pratique, avec un longeron central surélevé plaçant les principales commandes à proximité du volant, y compris le levier de vitesses manuel ou automatique, le cas échéant. Il laisse également beaucoup d’espace sous la console centrale et donne au conducteur le sentiment d’être aux commandes de la voiture. Un affichage numérique des instruments est installé de série et offre au conducteur de nombreuses options pour afficher les informations requises, tandis qu’un système d’affichage tête haute est également disponible en option.
GPS, stéréo et infodivertissement
Une autre amélioration utile par rapport au CR-V de nouvelle génération est un écran d’infodivertissement mis à jour, de sept pouces et mieux intégré au tableau de bord que dans le modèle précédent. Le système lui-même reste cependant parfois frustrant, car des tâches simples peuvent parfois s’avérer difficiles à réaliser.
Ce problème est atténué par le fait que le système dispose désormais d’un contrôleur rotatif pour modifier le volume et de commandes séparées pour le système de climatisation, tandis qu’Apple CarPlay et Android Auto sont livrés en standard sur les modèles SE et supérieurs. Le système de navigation Garmin intégré au CR-V est également assez obsolète, avec des graphiques très simples et des réponses parfois lentes. Ce n’est pas vraiment en adéquation avec la qualité de la voiture ailleurs.
Praticité, confort et espace de coffre
La position de conduite du CR-V de cinquième génération est l’un des meilleurs aspects de l’intérieur de la voiture, avec de nombreux réglages des sièges et du volant combinés à une vue dégagée à travers le pare-brise, tandis que la vue vers l’extérieur est également bonne pour les passagers des sièges arrière. Il y a de nombreux espaces de rangement dans l’habitacle, en particulier la console centrale offre un espace adaptable en offrant la possibilité de glisser vers l’avant et vers l’arrière.
Taille
Le CR-V est nettement plus long que le Volkswagen Tiguan et le Peugeot 3008 et seulement une fraction plus court que le Land Rover Discovery Sport. Cela en fait l’un des véhicules les plus grands du segment et contribue à l’espace intérieur impressionnant. Comparé à ces véhicules, le CR-V est à la fois plus haut et plus large que tous les modèles sauf le Discovery Sport, illustrant encore une fois un niveau impressionnant d’efficacité spatiale.
Espace pour les jambes, la tête et les passagers
Les occupants des première et deuxième rangées du CR-V bénéficient d’un excellent dégagement pour la tête et les jambes, et une grande attention a clairement été portée pour maximiser le confort et l’espace des passagers. Par exemple, le tunnel de transmission a été rendu aussi mince que possible afin de garantir une intrusion minimale dans l’espace pour les jambes du passager arrière assis sur le siège central. Une troisième rangée de sièges n’est plus disponible avec le modèle hybride.
Botte
En raison de la conception du dernier CR-V, le coffre V est légèrement plus petit que celui du modèle de la génération précédente. Il offre toujours un volume substantiel de 497 litres, ce qui est plus que dans le Nissan Qashqai mais moins que dans le Volkswagen Tiguan et le Land Rover Discovery Sport. Un hayon électrique est standard uniquement sur les modèles EX haut de gamme, mais le coffre lui-même possède une lèvre de chargement relativement basse pour un SUV et une large ouverture.
Le pliage des sièges est également facile, avec une seule sangle pour la troisième rangée et des leviers pratiques situés dans le coffre pour la deuxième rangée. La conception Magic Seat de Honda signifie que la deuxième rangée se replie également automatiquement à plat dans le plancher. Avec les sièges arrière rabattus, le CR-V offre jusqu’à 1 692 litres d’espace.
