Guide d’achat de la BMW Série 2 Active Tourer (Mk2, 2022-date) d’occasion : l’alternative parfaite au SUV

Julien - Car 2020

De Julien

La plupart des Active Tourers coûtent moins de 40 000 € neufs, mais certains hybrides rechargeables coûtent plus cher, de sorte que la taxe de circulation sur eux est de 620 € pour les six premières années.

La Série 2 Active Tourer dispose d’un service d’entretien basé sur l’état qui signale lorsqu’un entretien est requis. En conduite normale, une vidange d’huile est nécessaire tous les 16 000 km environ, et comme

en règle générale, vous paierez entre 209 et 231 € pour cela (selon le moteur) ; un changement d’huile et de filtre coûte entre 326 et 348 €. Avec de nouveaux filtres à air et à carburant, cela passe de 598 à 663 €, tandis que du liquide de frein neuf est requis tous les deux ans à 152 €. Tous les moteurs sont entraînés par chaîne, il n’y a donc pas de courroies à cames à remplacer.

Rappels

Jusqu’à présent, BMW a rappelé neuf fois la Série 2 Active Tourer. Les deux premières actions ont eu lieu en mai et octobre 2022, en raison d’un logiciel d’airbag défectueux. Le troisième rappel a eu lieu en mai 2023, car certaines voitures avaient des problèmes de ceinture de sécurité arrière.

Il y a eu quatre rappels en 2024, les trois premiers en raison de problèmes de servofrein. Le premier est survenu en mars en raison de problèmes matériels, le deuxième était dû à une contamination des contacts électriques et le troisième était dû à des soudures défectueuses dans le servo. Le quatrième, en novembre 2024, était dû au fait que certains panneaux avant n’étaient pas correctement installés sur la chaîne de production.

Il y a eu deux rappels en 2025. Le premier, en juillet, était dû à de mauvaises masses de la batterie hybride, et le second, en septembre, à cause de ceintures de sécurité avant défectueuses.

Satisfaction des propriétaires de Driver Power

En tant que modèle relativement de niche, la Série 2 Active Tourer n’est apparue dans aucune de nos enquêtes, contrairement au coupé Série 2. Cette année, la Série 2 de deuxième génération a fait ses débuts dans l’enquête Driver Power à une impressionnante 10e place. Les propriétaires apprécient particulièrement les systèmes de navigation et l’expérience de conduite, avec respectivement la première et la deuxième place, mais il existe de nombreux autres classements parmi les 10 premiers. De manière moins impressionnante, BMW s’est classée 14e sur 32 entrées dans notre enquête sur les marques 2024.

Photo of author

À propos de l’auteur

Je suis Julien, fondateur et rédacteur principal de ce blog dédié à vous apporter le meilleur de l’actualité auto : dernières sorties, analyses de prix, galeries photos exclusives, conseils de configuration, études sur la consommation, et découverte de nouveaux modèles.

Laisser un commentaire