Les objectifs de Geely pour 2026 sont d’établir 100 concessions à travers le pays et de vendre 20 000 voitures. L’introduction de deux nouveaux modèles contribuera certainement à ce dernier. Le premier est le Starray : un SUV familial hybride rechargeable et challenger Kia Sportage qui sera mis en vente en février, avec des prix à partir de 29 990 €.
Cet été, elle sera suivie par la berline électrique EX2. Il s’agissait du modèle le plus vendu en Chine l’année dernière et pourrait voler les ventes de la Renault 5, ainsi que d’autres petits véhicules électriques. Nous nous attendons à ce que les prix commencent aux alentours de 20 000 €.
Puis, en 2027, Geely lancera un SUV hybride rechargeable plus grand, disponible avec cinq ou sept places. Il s’agit probablement du Galaxy Starship 7 que Geely vend en Chine et qui serait le rival de la marque face au Skoda Kodiaq et au Chery Tiggo 9. Ensuite sera un petit SUV proposé avec un choix de motorisation hybride, PHEV et électrique, suivi d’une berline entièrement électrique.
Le dernier modèle confirmé pour le Royaume-Uni pour le moment est un 4×4 robuste, attendu pour 2028 et qui cherchera à affronter le Land Rover Defender, le Toyota Land Cruiser et potentiellement la Mercedes Classe G.
Nous supposons que toutes les voitures de la feuille de route de Geely pour le Royaume-Uni auront d’abord été lancées en Chine, bien que les patrons nous aient dit que la société développait de nouveaux modèles pour des régions spécifiques, notamment l’Europe et l’Amérique du Sud.
Geely travaille également avec Lotus – un membre de la famille Geely Auto, qui comprend également Volvo et Polestar – pour adapter ses voitures aux routes britanniques. « L’une de nos forces est de faire partie d’une famille plus large de marques éprouvées et bien établies dans le secteur automobile », a déclaré Mark Blundell, directeur du marketing de Geely UK, à Car2020. « Cela contribue à accélérer la reconnaissance de la marque, ainsi que la confiance et la crédibilité de ce que nous faisons. »
Comme si cela ne suffisait pas, le directeur général de l’entreprise au Royaume-Uni, Mike Yang, affirme qu’il est « très possible » que Geely puisse produire des voitures ici en Grande-Bretagne. « De mon point de vue et celui de Geely, la production locale est une option », a déclaré Yang.
Cependant, il a mis en garde en disant que « produire des voitures ici (en Chine) et là (au Royaume-Uni) n’est pas l’objectif. L’objectif est l’expérience et la satisfaction du client. C’est donc une question qui sera déterminée par l’efficacité et les coûts ».
