Ford propose au grand public sa technologie de conduite autonome BlueCruise en l’ajoutant à la voiture la plus populaire du Royaume-Uni, la Ford Puma, y compris la Puma Gen-E entièrement électrique.
La première voiture équipée de la technologie BlueCruise au Royaume-Uni a été la Mustang Mach-E en 2023, mais à partir du printemps 2026, elle sera également disponible sur le petit SUV Puma – sur lequel vous pouvez actuellement économiser plus de 2 000 € avec notre service Buy A Car – ainsi que sur le SUV de la famille Kuga et le pick-up Ranger PHEV.
Nous avons pu tester la technologie BlueCruise de Ford en 2023, et elle reste le premier et le seul système de conduite autonome de niveau 2+ à recevoir l’approbation légale pour être utilisé sur les routes britanniques. Son utilisation a également été approuvée dans 16 pays d’Europe, ce qui en fait le système de ce type le plus largement disponible sur le continent.
C’est un pas au-delà du régulateur de vitesse adaptatif ou des systèmes actifs d’aide à la conduite que l’on trouve dans d’autres voitures, car il permet au conducteur de lâcher les mains du volant, à condition qu’il reste attentif à la route. Ford le décrit comme une « conduite sans intervention et avec les yeux rivés ».
BlueCruise ne peut être activé que sur une autoroute, et Ford doit l’avoir cartographié pour que le système crée une « zone bleue » désignée. Heureusement, celles-ci couvrent désormais plus de 95 pour cent du réseau autoroutier du Royaume-Uni.
Le système BlueCruise s’appuie sur une combinaison de radars et de caméras pour suivre la position de la voiture sur la route, ainsi que sur une caméra pour surveiller le conducteur, qui peut même détecter son regard lorsqu’il porte des lunettes de soleil.
Pour les Puma, Puma Gen-E, Kuga et Ranger PHEV, BlueCruise ne sera disponible que sur les nouveaux modèles 2026 équipés du Driver Assistance Pack. Les propriétaires devront également souscrire un abonnement BlueCruise qui coûte actuellement 17,99 € par mois ou 215 € par an.
