Ford Mustang vs Alpine A110: Deux grands sportifs très différents sont en tête-à-tête

Julien - Car 2020

De Julien

Si vous êtes sur le marché pour un coupé en ce moment, qu’est-ce qui compte le plus pour vous? Looks costauds ou proportions de voitures de course? Performances brutales ou manipulation délicate? Une empreinte compacte ou un espace pour la famille?

Eh bien, il s’avère que tout ce qui fait flotter votre bateau à deux portes, il existe deux options à prix presque identique qui adoptent des approches très différentes de la formule Coupé.

Dans le coin bleu se trouve la Ford Mustang. Cela marque la septième génération de l’une des expositions les plus célèbres de muscle américain – un véritable meurtrier de toutes les meilleures manières possibles. Mais maintenant, il emballe plus de technologie et de raffinements que jamais auparavant afin de donner aux meilleures voitures de sport européennes une course pour leur argent.

Dans le coin rouge se trouve l’Alpine A110. Garnidés les uns à côté de l’autre, il peut sembler difficile de faire des similitudes entre les deux, mais regardez de plus près et il y en a plus que vous ne le pensez. Comme pour le Ford, le design rétro sportif A110 touche qui fait la tête à un ancêtre emblématique. Et même si nos rivaux apportent des solutions très différentes dans la façon d’extraire la vitesse droite, les résultats finaux sont remarquablement similaires.

Mais se distingue-t-il davantage lorsqu’il s’agit de faire de la conduite une expérience agréable?

Ford Mustang

Modèle:Ford Mustang GT
Prix:55 725 €
Groupe motopropulseur:V8, 5 038cc, 440 ch,
Manuel à six vitesses
0-62 mph:5,3 secondes
Efficacité de test:23,5 mpg
CO2:275g / km
Ved annuel:€ 600

C’est toujours une tâche difficile de réinventer une icône, mais c’est ce que Ford a fait pour la sixième fois, sous la forme de ce nouveau Mk7 Mustang. Les acheteurs tombant facilement dans le look de son prédécesseur, l’objectif était clairement de ne pas bricoler trop radicalement la formule. Le dernier modèle est plus net, plus menaçant et plus angulaire que la génération MK6, mais il est toujours immédiatement reconnaissable en tant que Mustang.

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À propos de l’auteur

Je suis Julien, fondateur et rédacteur principal de ce blog dédié à vous apporter le meilleur de l’actualité auto : dernières sorties, analyses de prix, galeries photos exclusives, conseils de configuration, études sur la consommation, et découverte de nouveaux modèles.

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