Ford 2019
Mustang
6 030 kmManuelEssence5,0L
Espèces 43 446 €
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2022 Ford
Mustang
13 085 kmManuelEssence5,0L
Espèces 45 999 €
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Ford 2019
Mustang
32 866 kmAutomatiqueEssence2,3L
Espèces 27 995 €
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2022 Ford
Mustang
5 967 kmAutomatiqueEssence5,0L
Espèces 49 € 194
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La dernière Mustang a été offerte avec une unité d’essence EcoBoost Turbo EcoBoost Turbo de 2,4 litres, comme le montre le Ford Focus RS MK3, mais bien que ce groupe motopropulseur soit disponible aux États-Unis et dans certains autres marchés, le Royaume-Uni n’obtient que le V8 traditionnel de 5,0 litres pour l’instant.
Histoire de Ford Mustang
Quelques voitures peuvent être identifiées par un seul nom – Beetle, Golf, Model T – et Mustang en fait certainement partie. Conçu à l’origine pour puiser sur un marché de jeunes conducteurs à la recherche d’une voiture sportive, la Mustang a évolué plus de sept générations pour devenir un aliment de base du marché des voitures neuves.
La Mustang d’origine était basée sur les pièces existantes des modèles Ford, tels que le Falcon et Fairlane, qui ont aidé à réduire les coûts et à rendre la voiture abordable. Cela a aidé à vendre un million de voitures au cours des 18 premiers mois qu’elle était disponible – assez impressionnante lorsque Ford a projeté des ventes de 100 000 pour la première année complète qu’elle était en vente en 1965.
Au fil des ans, la Mustang a augmenté en taille et en puissance, avec des modèles tels que The Mach One, Cobra, Boss 302 et Boss 429, sans parler des variantes Shelby, toutes ajoutant des performances au package de base.
Il y a eu une tentative infructueuse de vendre la Mustang au Royaume-Uni dans les années 80, bien qu’elle ait été confrontée à la concurrence interne de la Ford Capri qu’elle ne pourrait jamais égaler, mais la Mustang est finalement officiellement arrivée sous une forme de conduite à droite en 2016.
La dernière Ford Mustang a un niveau de précision surprenant, tandis que le V8 a une bande-son évocatrice de la Muscle Car
Le cœur de toute voiture musculaire américaine est son moteur, et la Mustang a un très grand cœur. Le V8 «Coyote» à aspiration naturelle de 5,0 litres émet un 440 ch de SPEC très sain, ou 7 ch de plus chez le cheval noir plus focalisé. Bien sûr, tout ce shove est également soutenu par beaucoup de couple, les deux versions offrant 540 nm. En forme GT, cela suffit à atteindre 0-62 mph en 5,4 secondes, le cheval noir arrivant à la référence 0,1 seconde plus tôt.
