Alors que nous craignons tous d’avoir une égratignure ou une bosse sur nos précieuses voitures, nous ne pensons probablement pas à une menace potentiellement bien plus mortelle : l’incendie. Cependant, selon les chiffres officiels, environ 100 000 voitures sont endommagées chaque année par les flammes. Même un petit incendie peut rapidement entraîner une perte de valeur, faire grimper les primes d’assurance et causer un chagrin aux propriétaires de voitures classiques et personnalisées en particulier.
Le Ferosticker est une réinvention astucieuse de l’extincteur traditionnel, plus sûr à utiliser et qui promet également d’être plus efficace.
Plutôt que de nécessiter que quelqu’un le fasse fonctionner, le Ferosticker se fixe à l’intérieur de votre capot ou dans tout autre endroit clos à l’aide du support adhésif, ou il peut être fixé avec des vis pour plus de sécurité. S’il est exposé à une flamme directe ou à des températures supérieures à 170 degrés, un agent extincteur à base de potassium est libéré, ce qui empêche la réaction chimique nécessaire aux flammes.
Nous avons construit un banc d’essai pour imiter un petit incendie dans le compartiment moteur, en utilisant un barbecue, des boîtes métalliques et un petit pot d’essence entouré de chiffons de coton et de paille. Au bout de 17 secondes, le Ferosticker s’est activé, déployant un nuage de fumée grise accompagné d’un pétillement. Lorsque le brouillard s’est dissipé, le pot d’essence ne brûlait plus et il ne restait aucun résidu. Il y avait encore quelques flammes qui couvaient sur les chiffons et la paille, mais les flammes avaient disparu.
Nous avons essayé le F01 le plus petit et le moins cher, qui est censé convenir aux espaces allant jusqu’à 0,1 mètre cube. Pour le compartiment moteur d’une voiture, nous vous suggérons d’en installer deux, ou le plus grand F03 en forme de disque.
