Skoda 2024
Kodiaq
30 125 millesAutomatiqueEssence1,5L
Espèces 25 890 €
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Skoda 2019
Kodiaq
52 404 millesAutomatiqueEssence1,5L
Espèces 16 872 €
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Skoda 2024
Kodiaq
49 746 millesAutomatiqueDiesel2,0L
Espèces 21 271 €
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Skoda 2024
Kodiaq
22 915 millesAutomatiqueEssence2,0L
Espèces 28 903 €
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Avec son look élégant et ciselé, sa dynamique impressionnante et son rapport qualité-prix alléchant, le Kodiaq résumait tout ce que Skoda représente et confirmait en effet que la transformation de la marque était désormais terminée.
Histoire
Le Kodiaq est arrivé en avril 2017 avec des moteurs essence 1.4 TSI de 124 ou 148 ch et 2.0 TSI de 178 ch, ou un diesel 2.0 TDI sous les formes 114 ch, 148 ch et 187 ch. La transmission intégrale était standard avec les moteurs les plus puissants et en option sur les unités de milieu de gamme.
Le Scout est arrivé en octobre 2017 et comportait sept sièges, quatre roues motrices, des roues de 19 pouces et des pare-chocs redessinés. Une version SE Technology est arrivée en juin 2017 avec une navigation standard ; six mois plus tard, la SportLine se situait entre la SE L et l’Edition avec des roues de 20 pouces, des pare-chocs reprofilés et des sièges sport.
En juillet 2018, un moteur 1,5 TSI a remplacé l’unité 1,4 TSI, et le haut de gamme Laurin & Klement est arrivé avec un pare-brise chauffant, une chaîne hi-fi améliorée et des aides à la conduite supplémentaires. Le sportif Kodiaq vRS est apparu en mars 2019, avec un moteur diesel biturbo de 2,0 litres développant 237 ch.
Un lifting mi-2021 a vu l’ensemble de la gamme révisée et révisée avec un nouveau nez, des systèmes de sécurité améliorés, des fonctionnalités d’infodivertissement améliorées et l’introduction d’un nouveau moteur essence de 2,0 litres pour le modèle vRS plus sportif. Le Skoda Kodiaq Mk1 a été remplacé par le Skoda Kodiaq Mk2 en 2024.
Lequel dois-je acheter ?
Les moteurs TSI fonctionnent bien (même le 1.4), mais le moteur qui a le plus de sens est le 2.0 TDI car il est musclé et économique – et c’est aussi l’unité la plus courante.
Les transmissions manuelle et automatique sont correctes et, si vous achetez pour le remorquage, nous recommandons les quatre roues motrices. Les modèles Kodiaq d’entrée de gamme sont équipés de jantes en alliage de 17 pouces, de la climatisation, d’un volant multifonction, d’une radio DAB, d’un démarrage sans clé et d’un système d’infodivertissement à écran tactile.

