La réintroduction des subventions EV est excellente – un pas précis dans la bonne direction et exactement ce pour quoi l’industrie automobile a crié. Mais la confusion autour de qui ou de ce qui pourrait être éligible a déclenché des réactions instinctives de fabricants non préparés à voir le stand de vente pendant que nous attendons tous des réponses.
Était-ce le plan du gouvernement depuis le début? Annoncez une idée trouble avec un titre intrigant, retardez le début et toute clarification, et attendez que le monde et son chien baissent les prix et rendent les voitures électriques plus abordables? Laissez-les faire le travail acharné pour que Sir Keir et son cabinet n’aient pas à le faire? Mission accomplie.
Les consommateurs aspirent à la parité des prix de la glace et des voitures électriques depuis l’époque de la feuille Nissan d’origine, et ces dernières années, le gouvernement a refusé d’aider. Mais maintenant, avec ce que les cyniques pourraient décrire comme une manipulation intelligente, il a donné l’impression qu’il a les intérêts de l’industrie en vue tout en forçant la main de ceux qui le nourrissent.
Un programme bien visiblement destiné à soutenir l’industrie du Royaume-Uni et des voitures électriques européens – ou, comme le suggère le mordant, activement conçu pour étrangler les perturbateurs chinois et coréens – a été si gravement initié que même les marques de France (Renault) et l’Italie (Alfa Romeo) ont sauté pour réduire les prix. Vous pensez que MG, Leapmotor et Kia ont fait la même chose est simplement une coïncidence? Je n’en suis pas si sûr,
Quel que soit l’objectif ultime de ce programme, les parties intéressées sont en mesure d’acheter un EV pour moins qu’ils ne le pouvaient il y a 10 jours. Le problème est que le même EV pourrait être plus abordable le 11 août.
