Essai longue durée du Mazda CX-30 Homura : notre petit SUV offre un véritable plaisir de conduire

Je ne suis pas convaincu par le revêtement en plastique noir autour des passages de roues et des parties inférieures de la voiture, notamment parce qu’il est difficile de conserver une apparence fraîche. Mais je suppose que cela correspond à la hauteur de caisse surélevée et à l’esthétique légèrement plus robuste que le 3.

« Mon » CX-30 est proposé dans la spécification Homura de milieu de gamme et est équipé du nouveau moteur essence hybride doux e-Skyactiv G de 2,5 litres de Mazda, produisant 138 ch et 238 Nm de couple. Mazda affirme qu’il offre de meilleures performances que l’unité de 2,0 litres qu’il remplace, tout en réduisant le bruit, les vibrations et la dureté. D’autres systèmes améliorant l’efficacité comprennent la technologie i-Stop de Mazda, qui coupe le moteur lorsque vous vous arrêtez, et la désactivation des cylindres qui bascule entre quatre et deux cylindres pour améliorer l’économie de carburant et réduire les émissions à vitesse de croisière.

Je dois admettre que j’ai trouvé la configuration très fluide et bien intégrée, même si mon mpg moyen actuel est un peu inférieur à celui prévu, la plupart de mes trajets étant des déplacements urbains plus courts. Je m’attendrais à ce que ce chiffre se rapproche de la moyenne WLTP de 47,1 mpg à mesure que le CX-30 ajoute plus de kilomètres sur autoroute.

La boîte de vitesses à six rapports est un délice. Le levier gainé de cuir a l’air génial et me rappelle la version tronquée de la Mazda MX-5. Sur la route, il passe également d’un rapport à l’autre de manière nette – je n’ai pas considéré le CX-30 comme une conduite passionnante, mais c’est une expérience véritablement engageante. Malgré cela, j’ai récemment réussi un voyage de quatre heures sur 200 milles et j’ai trouvé les sièges offrant un bon soutien, tandis qu’un bon raffinement permettait un moment de détente au volant.

Du point de vue du conducteur, je pense donc que Mazda a fait du bon travail avec le CX-30 – même si des essais familiaux plus sévères m’attendent, répondant aux exigences de mes deux adolescents et de mon gros labrador.

*Devis d’assurance de AA (0800 107 0680) pour un homme de 42 ans à Banbury, Oxon, avec trois points.