Essai du nouveau Mercedes Vito Tourer 2026 : une alternative à la Classe V à prix réduit

Lors de notre séjour avec le Vito Tourer, nous avons simplement rabattu les dossiers des sièges pour augmenter l’espace intérieur, notamment parce que nous n’avions pas suffisamment d’espace pour ranger les sièges une fois retirés. Tous les dossiers des sièges se replient individuellement et les chaises extérieures sont simples à utiliser, avec des leviers sur le côté qui permettent aux dossiers de s’abaisser d’un seul mouvement. Ceux du milieu sont un peu plus compliqués, avec une bandoulière en tissu sur l’épaule.

L’accès est un jeu d’enfant grâce aux portes latérales coulissantes, y compris à la rangée la plus arrière, tandis que les familles de quadruplés peuvent se réjouir du fait que les sièges extérieurs des deux rangées sont équipés d’ancrages Isofix pour siège enfant.

À l’avant, les dernières fonctionnalités d’infodivertissement MBUX de Mercedes et l’écran haute résolution donnent un coup de pouce à l’habitacle. Il y a des bouches d’aération circulaires, comme on le voit dans la gamme des voitures particulières, et des garnitures noires brillantes donnent du relief au tableau de bord, mais il est impossible d’éviter les plastiques résistants qui apparaissent pratiquement partout ailleurs. Cependant, c’est normal pour un monospace dérivé d’une fourgonnette comme celui-ci.

Sur la route, le moteur diesel CDI 116 de 2,0 litres offre une puissance et un couple décents. La boîte automatique à neuf rapports peut sembler exagérée, mais elle aide à maintenir le moteur dans sa plage de puissance et, même si les changements de vitesse sont lents, ils sont plutôt fluides. Le poids des sièges aide à calmer la conduite de la Mercedes à des vitesses plus élevées, bien que cette grande carrosserie carrée fasse frémir de grosses bosses à travers le véhicule.

En ville, la taille du Vito Tourer signifie que ce n’est pas la voiture la plus maniable du marché, mais la direction est légère et la position de conduite haute et les grandes vitres offrent une vue fantastique, tandis qu’une caméra de recul est standard pour aider à reculer cette machine de plus de cinq mètres dans les espaces. Pensez simplement à vous ménager suffisamment d’espace pour que le grand hayon puisse s’ouvrir sans rien heurter.