Nous avons félicité le dernier CX-5 pour sa maniabilité, mais l’inconvénient était une conduite légèrement ferme. Mazda a donc décidé de rendre la suspension du nouveau modèle plus souple, pour essayer de lui donner une sensation plus confortable, mieux adaptée aux acheteurs familiaux. Nous pensons que c’est fait; nous avons certainement constaté que la voiture faisait du bon travail en absorbant les impacts des quelques nids-de-poule et dos d’âne sur notre parcours d’essai autour de Barcelone.
Le nouveau CX-5 s’incline davantage dans les virages, même si ce n’est pas surprenant. Mais même sur les routes espagnoles lisses, le nouveau CX-5 se vautre et ne s’installe jamais complètement. Beaucoup de bruit de la route pénètre également dans l’habitacle à vitesse d’autoroute, et la direction ne semble pas naturelle, car elle est incroyablement désireuse de se centrer. Il est juste de dire que le CX-5 a perdu son avantage à cet égard.
Le nouveau CX-5 devrait être mis en vente au Royaume-Uni début avril. Nous ne savons pas encore exactement combien cela coûtera, mais le prix de départ devrait être d’environ 31 000 €, ce qui serait similaire au modèle précédent et à peu près le même que celui de ses principaux rivaux comme le Sportage, le Qashqai et le Tucson.
Il n’y a peut-être qu’un seul groupe motopropulseur pour l’instant (avec l’option de traction avant ou à quatre roues motrices, nous devrions ajouter), mais les clients auront le choix entre quatre niveaux de finition : Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line et Homura. Le kit standard comprendra les deux grands écrans avec applications Google intégrées, des phares à LED, Apple CarPlay et Android Auto filaires, un régulateur de vitesse et d’autres technologies de sécurité.
Les modèles haut de gamme ajouteront un affichage tête haute, une connectivité sans fil pour smartphone, un hayon électrique, un accès sans clé, des sièges chauffants et ventilés, ainsi que des extras en option comme un système audio Bose et un toit ouvrant panoramique.
| Modèle: | Mazda CX-5 Homura |
| Prix: | 37 000 € (est) |
| En vente: | Avril |
| Moteur: | 2,5 litres 4cyl essence MHEV |
| Puissance/couple : | 140 ch/238 Nm |
| Transmission: | Automatique à six vitesses, traction avant |
| 0-100 km/h : | 10,5 secondes |
| Vitesse maximale : | 116 mph |
| Économie: | 40,3mpg |
| CO2 : | 158g/km |
| Dimensions (L/l/H) : | 4 690/1 860/1 695 mm |
