Essai de la nouvelle BMW iX3 M Sport : une conduite instable est le seul défaut brillant du véhicule électrique

En décomposant encore plus les chiffres, deux niveaux de modèle M Sport sont proposés, la version standard étant rejointe par le M Sport Pro dans nos photos ici pour 1 500 € supplémentaires. La répartition entre standard et Pro devrait actuellement être de 60:40 en faveur de la voiture de spécifications plus élevées, et les principaux ajouts comprennent une calandre éclairée, des détails noir extra brillant, des étriers de frein rouges, un volant de marque M et des sièges sport avec appuie-tête intégrés.

Des roues standard de 20 pouces sont installées, mais vous pouvez spécifier des articles de 21 ou 22 pouces (tels que montés sur la voiture sur nos photos) moyennant un coût supplémentaire. Le boulonnage d’un ensemble de jantes aérodynamiquement optimisées peut également débloquer jusqu’à 500 km d’autonomie grâce à la vaste batterie de 113,4 kWh de la voiture.

Ce pack fait partie intégrante de la plateforme de l’iX3, tandis que l’électronique a été conçue pour extraire les meilleures performances de la voiture, tant en termes d’efficacité que de performances. Au lancement, le seul groupe motopropulseur disponible est la configuration à deux moteurs xDrive50 qui développe 463 ch et 645 Nm de couple. Cette configuration ne manque pas de puissance, comme l’atteste le temps de 4,9 secondes de 0 à 100 km/h, tandis que le groupe motopropulseur la délivre avec le genre de caractère sans fioritures et sans tracas qui est familier aux véhicules électriques les plus percutants. Comme avec le plus grand iX, il y a un générateur de son à bord, mais les effets audio via les haut-parleurs sont légèrement plus subtils que ceux proposés sur le produit phare EV.

Au cours de notre séjour avec l’iX3 sur les routes et autoroutes rapides A et B, nous avons constaté un retour de 3,2 km par kWh, mais comme la batterie est si grande, cela signifie qu’une autonomie de près de 350 km était possible à ce rythme – couvrez plus d’itinéraires urbains, et vous dépasserez facilement ce chiffre.