Le Vauxhall Grandland Electric est un SUV familial décent, offrant beaucoup d’espace et une gamme utilisable
Le Vauxhall Grandland Electric est parfaitement mis en place pour les acheteurs de voitures familiales car il a beaucoup de salle de passagers, beaucoup d’équipements standard et une gamme EV impressionnante. OK, ce n’est pas la voiture la plus amusante à conduire, mais la grand-terre échange du dynamisme pour beaucoup de confort et une approche plus pratique, ce qui est certainement plus utile lors de la lutte contre la course à l’école ou entreprenant un road trip plus long.
Offert dans les spécifications GS de milieu de gamme, la Grandland Electric comprend des alliages de 19 pouces, des phares à LED, des capteurs de stationnement avant et arrière et un régulateur de vitesse adaptatif, en plus il y a une fonction de chauffage pour les sièges avant et le volant, ainsi que la charge de smartphone sans fil et un écran tactile d’infodimentation de 16 pouces.
La batterie et le moteur électrique unique de 73 kWh de la grand-terre génèrent un total de 210 ch et 345 nm de couple instantanément disponible, avec 0 à 62 mph prenant exactement neuf secondes. Vauxhall affirme que vous pourrez atteindre jusqu’à 325 km (WLTP) sur une seule charge, à travers un mélange de routes, tout en dépassant la batterie de 10 à 80% à un chargeur à public rapide devrait prendre environ une demi-heure.
Bien que son intérieur se sente un peu bon marché par endroits, la grand-terre compte avec une botte pratique de 550 litres et de nombreuses options de stockage intérieur pour s’occuper du quotidien. C’est un bon package polyvalent, en particulier à moins de 200 € par mois.
