«Une action urgente est nécessaire, et l’introduction des règles d’ici la fin de l’année aidera à lutter contre une partie de l’équilibre en faveur de l’automobiliste», a poursuivi Couse.
Car2020 a approché le ministère des Transports, demandant si et quand il prévoit de mettre en œuvre le code. Ne voulant pas être épinglé dans un calendrier exact, un porte-parole du gouvernement a déclaré: «Les automobilistes doivent être protégés lors de l’utilisation des parkings privés, et nous sommes déterminés à générer des normes dans l’industrie.
«Nous savons à quel point cela constitue un problème pour les conducteurs, c’est pourquoi nous énoncerons plus de détails sur le code de pratique du stationnement privé dès que possible.»
En fin de compte, jusqu’à ce qu’une sorte de code soit introduit, Coussen affirme que «les conducteurs continueront d’être attaqués par ces entreprises de type requin». D’un autre côté, les opérateurs ont soutenu en 2022 que le suivi du code pourrait entraîner 46% des activités de stationnement en cas de baisse d’ici un an et la perte de 3 000 emplois. À l’époque, la British Parking Association – un organisme commercial de l’industrie – a déclaré que la réduction des frais de stationnement maximum pourrait limiter l’efficacité de l’application du stationnement et augmenter le risque que les conducteurs ignorent les règles de stationnement.
Le RAC pointe vers des études de stationnement récentes de haut niveau qui mettent en évidence l’injustice perçue des opérations de stationnement, y compris une où un chauffeur a été menacé de 1 906 € d’amendes après avoir pris plus de cinq minutes pour payer le stationnement à Derby, ainsi que les centaines d’utilisateurs en colère d’un parking à Syston, les défauts du Leicistershire, qui ont été menacés avec des amendes en raison de ce qu’ils prétendent être des défauts de machines de stationnement.
Le RAC affirme également que son analyse montre que seulement cinq sociétés de stationnement sont responsables de près de la moitié des demandes de la DVLA pour les détails des gardiens actuellement, tandis que nos calculs suggèrent le coût de 2,50 € pour faire de telles demandes le gouvernement britannique plus de 36 millions de livres sterling de revenus chaque année auprès des sociétés de stationnement.
