Volvo a dévoilé une nouvelle avancée dans la technologie de la ceinture de sécurité de voiture, qui, selon elle, peut mieux protéger les passagers en s’adaptant à des situations spécifiques – quelque chose qui n’était pas possible auparavant.
Nommé la «ceinture de sécurité multi-adaptative», la dernière innovation de sécurité de l’entreprise diffère des ceintures de sécurité pré-tendance traditionnelles car elle utilise les capteurs intégrés de la voiture (accéléromètres, etc.) pour déterminer le type et la gravité d’une collision.
En analysant ces données, aux côtés d’autres variables telles que la taille, le poids et la posture de la personne qui les porte, la ceinture de sécurité se prétendra à la quantité optimale, en protégeant les occupants dans de lourds accidents et en évitant les blessures dans des bosses plus mineures.
Les exemples fournis par Volvo sont qu’un plus grand occupant dans une collision plus sévère recevrait une charge de prétention élevée afin d’éviter de causer une traumatisme crânien, tandis qu’un plus petit passager dans un accident plus petit serait soumis à moins de force via la ceinture de sécurité pour éviter d’endommager leurs côtes.
Asa Haglund, responsable du centre de sécurité de Volvo à Göteborg, a déclaré que la nouvelle innovation marque «(pourtant) une autre étape importante pour la sécurité automobile, et (est) un excellent exemple de la façon dont nous tirons des données en temps réel avec l’ambition pour aider des millions de vies supplémentaires».
Volvo a inventé la ceinture de sécurité à trois points que nous connaissons tous aujourd’hui il y a près de 70 ans. C’est un fait dont l’entreprise est incroyablement fier, allant jusqu’à marquer toutes ses langues de ceinture de sécurité avec «1959» – l’année où la technologie a été introduite pour la première fois.
L’innovation ne s’arrête pas à la ceinture multi-adaptative, car Volvo dit qu’elle a l’intention d’améliorer et d’affiner continuellement son logiciel au fil du temps en utilisant des données collectées auprès des propriétaires et des mises à jour en direct.
Les geeks de sécurité automobile (et les conducteurs imprudents) n’auront pas longtemps à attendre pour tester cette nouvelle technologie, car il devrait faire ses débuts dans le prochain VOLVO EX60 Electric SUV l’année prochaine.
