BMW a annoncé une série de mises à jour pour son i4 eV, apportant une meilleure efficacité et donc une portée améliorée pour les modèles EDRIVE35 et 40 standard, ainsi qu’une version M60 plus performante en haut de la gamme.
Les modifications des modèles standard introduisent de nouveaux composants semi-conducteurs en carbure de silicium dans le groupe motopropulseur électrique. Ceux-ci réduisent la consommation d’énergie de 4,5%, ce qui – sur papier au moins – augmente la portée jusqu’à 13 miles en fonction de la spécification, ce qui a porté un chiffre jusqu’à 380 miles pour l’Edrive40 et 319 miles pour l’Edrive35.
À l’autre extrémité de la gamme I4, le nouveau modèle M60 possède un nouveau groupe motopropulseur électrique qui produit 592 ch, une augmentation de 55 ch par rapport au M50 précédent. Ce modèle est non seulement beaucoup plus puissant qu’une compétition BMW M4 actuelle, mais elle a autant de puissance que la génération précédente M5.
BMW cite un temps de 0-62 mph de 3,7 secondes pour le M60, 0,2 seconde plus rapide que le M50, tandis que la nouvelle édition partage la vitesse de pointe de l’ancien modèle de 139 mph.
Il y a aussi quelques modifications à la batterie, qui est désormais évaluée à 81,1 kWh. Cela soulève la portée à 338 miles avec les plus petites roues montées. Cependant, si ce modèle suit notre expérience avec la voiture de génération précédente, ce nombre peut plonger assez rapidement si vous profitez des performances considérables de l’I4.
Il y a également eu un certain nombre d’autres mises à jour dans toute la gamme BMW, y compris la possibilité d’utiliser votre téléphone comme clé numérique sur la plupart des nouveaux modèles. Le Système d’exploitation BMW 9 a également été mis à jour entièrement, introduisant un assistant vocal plus efficace.
