L’année dernière, Bentley a révélé une nouvelle configuration hybride rechargeable V8 pour succéder au célèbre moteur W12 à double turbocompresseur utilisé dans les voitures de l’entreprise depuis plus de 20 ans – et maintenant un groupe motopropulseur PHEV supplémentaire vient d’arriver sur la GT Continental et le Spur Flying.
Appelé «High Performance Hybrid», le nouveau système est une version désoltée de la configuration «Ultra High Performance» qui a été lancée l’année dernière. Les deux PHEV de Bentley se composent d’un moteur V8 à double turbocompresseur de 4,0 litres couplé à un système hybride rechargeable et signifient que le constructeur automobile de luxe britannique peut commencer à mettre en œuvre son plan de lancement de 10 véhicules électrifiés au cours de la prochaine décennie.
Le système hybride haute performance développe 671 ch et 930 Nm de couple, ce qui est un peu loin du 771 ch et 1000 nm de couple que vous obtenez de l’hybride Ultra Performance. Cependant, en dépit d’être le V8 PHEV moins puissant, le nouveau groupe motopropulseur hybride possède toujours une production plus élevée que l’itération finale du W12, qui en Gt Speed a produit 650 ch et 900 nm de couple.
Le nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable est disponible dans le convertible Continental GT Coupé et GTC; Le coupé prend 3,5 secondes pour sprinter de 0 à 60 mph et le dépôt de 3,8 secondes. Grâce à la batterie de 25,9 kWh du PHEV, le coupé peut parcourir jusqu’à 53 miles avec une puissance électrique uniquement et le cabriolet de deux milles de moins.
Dans le Flying Spur Limousine, le temps de 0-60 mph de la nouvelle édition hybride haute performance s’élève à 3,8 secondes et nous pouvons nous attendre à une gamme électrique d’un peu moins de 50 miles.
Dans le même temps, la gamme Continental GT et Flying Spur a été reprochée pour 2025. Les deux obtiennent des garnitures standard «Core» avec une azure de spécification plus élevée au-dessus. La version Azure ajoute quelques ajustements extérieurs comme des grilles gloss-noir, des garnitures chromées et de nouvelles roues de 22 pouces, ainsi que des touches intérieures, y compris une courtepointe en diamant sur mesure pour aller avec une broderie « Azure ». Bentley dit que la Remaniced Continental GT est disponible sur commande maintenant avec des prix qui débutent à partir de 202 400 €.
