Maserati a révélé un modèle d’entrée de gamme plus conservateur pour son élégante gamme Gran Cabrio, qui s’accompagne d’une réduction de la puissance et du prix.
La nouvelle variante de 483 ch coûtera à partir de 131 325 €, soit près de 35 000 € de moins que le Trofeo, et promet de se concentrer un peu plus sur le côté Grand Tourer de sa personnalité.
Bien que le TROFEO de 542 ch de haut-spécifique soit extrêmement impressionnant, nous avons constaté que son excès de puissance ne s’ajoute pas vraiment à l’emballage global. Il fait un court travail de la masse étonnamment raisonnable du Grancabrio, mais le nouveau modèle ne sera pas différent, démolir toujours le sprint de 0-62 mph en seulement 4,0 secondes – seulement 0,2 de plus que le Trofeo.
Le groupe motopropulseur lui-même est essentiellement partagé avec le trofeo et dispose d’un moteur à essence V6 de 3,0 litres aidé par deux turbocompresses et une transmission automatique à huit rapports accrocheuse nichée derrière l’essieu avant. La vitesse de pointe est évaluée à 188 mph, à seulement 8 mph sur le trofeo.
L’alimentation est envoyée à un système intelligent à traction intégrale qui a un biais arrière significatif, ne faisant que les roues avant en action pour nettoyer toute perte de traction. Il n’y a pas non plus de changement dans la configuration du châssis – ce qui signifie que la suspension aérienne et sa fonctionnalité intelligente de hauteur de conduite active sont également inchangées.
Il y a peu entre le nouveau modèle et le trofeo existant pour les spécifications, avec le Grancabrio avec toujours intérieur magnifiquement fini de Maserati, ainsi que la même configuration d’écran à double touche. Ceux-ci rejoignent l’écran d’un pilote numérique et un quatrième écran qui remplace l’horloge Maserati traditionnelle.
Certains éléments, tels que les phares à LED Matrix et l’excellente stéréo de Sonus Faber, sont maintenant relégués à la liste des options.
Parallèlement à l’introduction de la nouvelle voiture au niveau de la base, il y a eu une suite subtile de modifications de l’année modèle, y compris une palette légèrement plus grande de couleurs extérieures standard, ainsi que la nouvelle option d’un ensemble intérieur en cuir bronzé.
Le nouveau modèle a été introduit aux côtés d’un GRANCABRIO TROFEO unique en un seul, une commission spéciale construite pour les concours de glace à St Moritz, en Suisse. Ce modèle a été équipé de roues peintes en blanc, de badges blancs et de peinture à trois couches bleu clair.
