Le Q4 E-tron est le VE le plus vendu d’Audi, avec près de 108 000 acheteurs en 2024 – et maintenant il existe une nouvelle variante de base appelée The 40 qui vise à étendre davantage l’attrait de la voiture électrique d’entrée de gamme de l’entreprise.
Assis sous l’entrée actuelle E 45 E-Tron 45, le 40 obtiendra une batterie plus petite, un moteur électrique moins puissant et, nous soupçonnons, une baisse de prix épaisse lors de son arrivée au Royaume-Uni – qui est probablement avant l’été.
Auparavant, on pensait que le Q4 E-Tron 35 reviendrait dans les rangs, ayant brièvement été en vente en 2022 lors de la sortie originale du Q4 E-Tron sur le marché britannique.
Les spécifications pour le Royaume-Uni Q4 E-Tron 40 n’ont pas encore été pleinement révélées, mais elles s’aligneront étroitement à la version du marché allemande. Là, le Q4 E-Tron 40 utilise un pack de batterie de 63 kWh au lieu de l’unité de 82 kWh dans les 45 et 50. et les garnitures sont toujours indécis pour le Royaume-Uni Q4 E-Tron 40, ce qui devrait avoir un léger impact sur la plage.
La variante 40 est alimentée par un moteur électrique de 201 ch sur l’essieu arrière qui, en Allemagne, propulse le Q4 E-tron de 0 à 62 mph en 8,1 secondes et à une vitesse de pointe de 99 mph – 1,4 seconde et 13 mph de l’écart respectivement. Encore une fois, ces chiffres sont susceptibles de changer pour le modèle de production britannique.
Quelque chose qui ne devrait pas changer lorsque le Q4 E-Tron 40 arrive au Royaume-Uni est sa capacité de charge. Le modèle peut prendre un taux de charge de 165 kW (plus que les 45 non-quairs de 135 kW) pour une recharge de 10 à 80% en 24 minutes – quatre minutes plus rapidement que le 45.
Le prix du T4 E-Tron 40 en Allemagne commence à 46 150 euros (environ 38 500 €), ce qui pourrait signifier une baisse significative par rapport au TRON le moins cher actuel en vente ici à 50 440 €. La variante Sportback Coupé-SUV commence à 2 000 euros de plus.
