La toute nouvelle Jeep Compass sera enfin révélée dans les prochaines semaines, et le VUS de taille moyenne devrait être proposé avec un choix de cyclisme doux, hybride rechargeable et pur-électrique, ainsi que la transmission intégrale, tout comme son petit frère extrêmement populaire, le Jeep Avenger.
La nouvelle boussole sera basée sur la même plate-forme STLA Medium que la dernière Pegeot 3008 et Vauxhall Grandland, ainsi que les Aircross Citroen C5 de nouvelle génération et Alfa Romeo Stelvio, tous deux également à cause de cette année. Comme vous vous en doutez, la Jeep se séparera de ces autres VUS Stelllantis avec un design plus conventionnellement difficile
Sur la base des images teaser publiées jusqu’à présent, le frontal reflétera celui de Jeep Avenger, avec ce qui semble être un ensemble similaire de phares en retrait et une interprétation plus courte de la conception emblématique de la calandre à sept emplacements de la marque. Cependant, la boussole semble ajouter une barre lumineuse segmentée sur sa calandre. Les roues carrées que nous pouvons voir sont la jeep typique, abritant ce qui ressemble à un ensemble de roues et de pneus
Les autres caractéristiques notables qui peuvent être déchiffrées à partir de cette image comprennent les rails de toit, les piliers B, C et D sombres, ainsi que l’arrière relativement plat, ce qui devrait stimuler la praticité. Dans une classe qui comprend des favoris de la famille comme les Nissan Qashqai et Hyundai Tucson, c’est sans doute plus important que la capacité de la voiture à s’attaquer au terrain difficile.
Options hybrides, électriques et 4×4
Comme nous l’avons mentionné, la nouvelle boussole sera disponible avec la transmission intégrale et assortie aux courts surplombs que nous pouvons voir sur l’image teaser, il pourrait également se vanter de capacité hors route. Cependant, les versions de base de la Jeep seront la traction avant, comme c’est le cas avec le 3008 et la grand-terre.
En utilisant le 3008 pour référence, il est possible que le Jeep Compass EV pourrait offrir une portée de 400 miles ou plus de portée. Les versions hybrides utiliseront le moteur à essence Puretech à trois cylindres familier de 1,2 litre avec une aide électrique légère, tandis que les modèles hybrides rechargeables comporteront un moteur quatre cylindres de 1,6 litre et une batterie de 21 kWh qui devrait fournir environ 50 miles de conduite électrique pure.
La production de The New Jeep Compass aura lieu à Melfi, en Italie, et sera sur la bonne voie pour se dérouler plus tard cette année, avant de s’étendre en Amérique du Nord en 2026, nous a-t-on dit.
