Les batteries des voitures électriques durent plus longtemps que prévu, selon la plus grande étude sur les batteries de véhicules électriques jamais utilisée au Royaume-Uni, menée par les experts en santé des batteries Generational.
L’entreprise a analysé 8 000 véhicules électriques de 36 fabricants, âgés de 0 à 12 ans et allant de 0 à plus de 260 000 miles. Les experts ont découvert que l’état de santé (SoH) moyen des batteries, tous âges confondus, était de 95 pour cent – bien au-dessus des 70 pour cent habituellement stipulés par les garanties des fabricants comme motif de remplacement des batteries.
En fait, même les véhicules électriques les plus anciens, âgés de huit à 12 ans, affichaient un SoH médian de 85 % ; le 25e centile le plus bas affichait un SoH moyen de 82 pour cent, tandis que les modèles les mieux entretenus de ce groupe d’âge conservaient toujours 90 pour cent de leur capacité d’origine.
Oliver Phillpott, PDG de Generational, a déclaré : « Les données montrent clairement que les batteries des véhicules électriques fonctionnent bien mieux que ce que de nombreux consommateurs et acteurs de l’industrie ont été amenés à croire.
« Avec un état de santé moyen de plus de 95 pour cent et même des véhicules plus anciens dépassant largement les seuils de garantie, les fondamentaux sous-jacents sont extrêmement solides. »
Un point intéressant de l’étude est que le kilométrage d’une voiture n’est pas toujours un indicateur du SoH de sa batterie ; Generational a constaté que les exemples de véhicules électriques avec bien plus de 100 000 miles au compteur « renvoient fréquemment un état de santé de la batterie de 88 à 95 %, remettant en question les modèles traditionnels d’évaluation de l’âge et du kilométrage ».
